Skarndäck, knän och däcksplank

Under den senaste tiden har jag passat in alla skarndäcksbitar och gjort iordning 52 st däcksplankor. Det innefattar sågning, hyvling, fräsning av pärlspont på undersidan samt målning av undersidan. Om dessa 52st räcker får ödet utse! Däcksplanken blir inte lika breda som de var innan, 80mm blir de nu. En annan "uppdatering" är att däcket inte kommer läggas rakt jämsmed båtens centrumlinje. Varje däcksplanka kommer istället följa skrovets form en aning. Detta dels för att utnyttja spänningarna i trät för att styva upp hela däckskonstruktionen men även för att skapa en estetisk harmoni. Ett däck som följer skrovets form en aning ger ett intryck av smidighet. Motsatsen, ett däck som är lagt helt rakt upplevs av ögat bestå av plank som är bredare närmre en och tunnare längre bort ifrån en sett från förstäven. Ändan av varje däcksplanka kommer avslutas som ett infällt "hack" i skarndäcket. Det resulterar i att ingen däcksplanka får en spets som går ut i intet, dessa är nämligen svåra att hålla tätt runt. Däcket kommer skruvas mot däcksbalkarna med syrafasta 70mm träskruv.