Nytt lass med ekvirke

Strax innan jul var det dags att hämta ekvirket som jag hade beställt till överbyggnaden. Förutom ek hade jag även beställt tre askplankor som jag ska ha till balkarna i däckshuset. Kvalitén var hur fin som helst med ända nackdelen att det var på tok för mycket jämfört med vad jag hade beställt men förmodligen kommer det gå åt ändå.

Platsen inne i båthuset blir mindre och mindre men nu ligger i alla fall virket luftigt och skyddat från regn.

Under den tiden som jag har stått utan virke till däckshuset har jag färdigställt akterstäven. Vid propelleraxeln har jag sparat på stäven så att det är lite grövre och runtom har jag hyvlat bort överflödigt trä för att få bra vattentillförsel till propellern.

Så var det dags att börja med däckshuset. Först och främst kommer jag att tillverka hörnbitarna som ska vara rundade och därefter försöka passa in dom mot däcksbalk och karvel.

Hörnbitarna har jag hyvlar fram ut ett stycke. De har i stort sett formen av en kvartstav med radien 13 cm med skillnaden att de dessutom har två plana sidor, 2 cm vardera. Detta för att ruffsidorna inte direkt ska fällas in i en radie utan sakta övergå från plan yta till rundad. Bitarna är således 15x15 cm. Höjden är nu 55 cm med en god bit marginal för att senare kapas till rätt höjd.

Varje hörnbit ska fällas ner till karvelns underkant för att kunna skruvas fast i däcksbalk och karvel och på så sätt bli stabilare, därför måste en bit sågas bort i hörnbitarnas underkant.

Här ligger de två undre ramarna till ruffsidorna med varsitt spår för det som jag brukar benämna "speglarna", alltså de tunnare infällda bitarna i ruffsidorna som ventilerna kommer att sitta i. (Se ritningarna i mitt förra inlägg)

Sist men inte minst så har jag fått en snittritning till Sabben utskriven i stort format. Inte jättebra upplösning men betydligt bättre än den ritningen som jag hade innan, den var i A5-format och var knappt läsbar. Eftersom motorn är ute ur båten så tänkte jag ta tillfället i akt och renovera hela motorn. Byta allt som är slitet, sätta ihop den igen och slutligen måla den i sin originalfärg. De flesta delarna finns numera tillgängliga för Sabb hos MK Marin i Fiskebäck.