top of page



Bordbyte -fortsättning
Vid varje spant borras två 25mm hål som sedan försänks med en speciell försänkare. I varje hål slås sedan en enepinne in som kilas fast...


Ny bordgång på styrbordsidan
Tyvärr kommer inte arbetet helt kronologiskt här på inlägget, i själva verket har redan ett bord i fören bytts. Hursomhelst, eftersom...


Riva överbyggnaden
Emilies överbyggnad har jag aldrig gillat, det är hela 65 cm högt och ser ut som en låda på ett i övrigt mycket tilltalande skrov. Det...


Inpassning av stäven
Så var det dags att fira ner stäven på sin plats. Inte riktigt på sin plats än, den ska tryckas längre förut framför allt längst upp....


Tillverkning av den nya akterstäven
Den nya akterstäven kommer tillverkas i ek och till skillnad från den andra stäven kommer den inte skarvas utan den kommer vara i ett...


Ta bort den gamla akterstäven
Emilie är 113 år i år, på så många år hinner mycket bli dåligt. Jag är inte den första av alla ägare att inse detta, inte ens när det...


Saltholmens båtvarv flyttar till Åsa
Kort efter att jag köpte Emilie insåg jag att jag skulle behöva kraftigare maskiner och verktyg om renoveringen skulle flyta på. Jag hade...


Torrsättningen
Den 12 Juni var det dags. Jag och min pappa kom ner till hamnen på eftermiddagen. Sabben stånkade igång och vi kom till kajen där båten...


Att lätta en båt
Emilie kom slutligen till Stenuddens hamn där jag hade fått låna en plats innan hon skulle torrsättas. Jag oroade mig en del innan det...


Hemsegling från Oslo
Den 13 maj tog jag och pappa bussen från Göteborg till Oslo. Drygt tre timmar senare befann vi oss på Oslos bussterminal där vi möttes...
bottom of page